تشهد مدينة دمشق أزمة مواصلات متجددة، إثر تخفيض نظام الأسد مخصصات مازوت السرافيس 40 بالمئة.
ورفع أصحاب السرافيس الأجور بنسبة 100% تحت ذريعة صعوبة تأمين المازوت وارتفاع سعره في السوق السوداء.
وقال لوكالة “سنا” أحد أصحاب السرافيس إنه يقضي حوالي 4 ساعات يومياً أمام محطة الوقود للحصول على مخصصاته، لافتاً إلى أن الكمية لا تكفي لنصف يوم عمل، وأن تخفيض المخصصات يفاقم من الأزمة باعتبارها ليست المرة الأولى.
وأكد أحد سكان حي المزة لوكالة “سنا” أن أصحاب السرافيس باتوا يقتصرون بالخطوط المحددة لهم بنسبة ما بين 40 و50% توفيراً لمادة المازوت وإعادة تعبئة الركاب، مثلاً، خط المزة جبل كراجات، يتم اختصاره إلى المزة جبل برامكة، أو كراجات برامكة، ويحصلون لقاء ذلك على ذات الأجرة.
كما عزف عدد كبير من أصحاب السرافيس عن العمل بسبب عجزهم عن تأمين مادة المازوت من السوق السوداء نتيجة ضعف وضعهم المادي، الأمر الذي تسبب بازدحامات شديدة أمام الكراجات.
ويبلغ سعر ليتر المازوت الحر في محطات الوقود بين 16 و21 ألف ليرة سورية، ويصل إلى أضعاف في السوق السوداء.
يذكر أن عدداً كبيراً من سكان مدينة دمشق يتوجهون إلى أعمالهم ومدارسهم سيراً على الأقدام أو باستخدام الدراجات الهوائية بمحاولة منهم لتوفير الوقت والمال.
